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自動運転の特許出願

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ニューラルネットワークと機械学習と同じように、自動運転関連についても見てみます。
機械学習関連のFIは、G08G 1/16のようです。

G08G 1/16は、次のように分類されています。

G08G1/16　・衝突防止システム

G08G1/16@A　衝突防止装置，監視警戒装置〔近接触接検知，追い抜きの合図，車高車幅の検知など〕

G08G1/16@C　・車載装置のみでおこなうもの

G08G1/16@D　・視界不良，危険区域〔カーブ，交差点，踏切，霧など〕

G08G1/16@E　・前方車間距離の制御〔適正距離，発車許可など〕

G08G1/16@F　・居眠り運転への対応〔飲酒，薬剤など〕

特に、G08G1/16@Cあたりでしょうか。ネットワークにつながるとG08G1/16とG08G1/16@Aとが関係しそうです。

今日の時点では、
G08G1/16の「・衝突防止システム」が、１１６件、
G08G1/16@Aの「衝突防止装置，監視警戒装置」が、３，２６８件、
G08G1/16@Cの「・車載装置のみでおこなうもの」が、１６，５７８件
です。

ちなみに、今日の時点で、全ての出願のうち、発明の名称に、「自動運転」が含まれているものは、２，５４２件です。（この場合、自動車や車両とは限りませんが。）

ニューラルネットワークと機械学習と同じように２０１２年以降に出願されたものに限定してみましょう。

すると、
今日の時点では、
G08G1/16の「・衝突防止システム」が、３４件、
G08G1/16@Aの「衝突防止装置，監視警戒装置」が、１，８８５件、
G08G1/16@Cの「・車載装置のみでおこなうもの」が、８，０８９件
となります。

２０１２年以降に出願された件数の比率が高いですね。

２０１２年以降に出願された８，０８９件の「・車載装置のみでおこなうもの」うち、被引用数（他の出願の審査で引用された回数）が多いのが、三菱電機から出願された「車載情報表示制御装置」です。被引用数は、ダントツで多いのですが、審査請求されずに、取り下げ擬制になったようです。

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作成日時

2021年4月23日17:16

更新日時

2021年4月23日17:16